• 1974

  Die Geburt vom Rennstall Archaeopterix Motorsport.
  Es begann mit dem Aufbau eines Ford Escort für die Gruppe 2 (verbesserte Tourenwagen)

• 1975

  Im Jahr 1975 wurde das erste Bergrennen mit dem Ford Escort bestritten. Es war der Weser-Bergpreis in Höxter.

• 1980

  1980 erfolgte der Aufbau eines Ford Escort 1300 für die Hobby Car Klasse, welchen Ingo Zabel gefahren ist. Auf Grund der Lackierung hatte das Auto den Spitznamen „der Pink macht flink- Escort“

• 1980 - 2000

  In den Jahren darauf übernahm Peter Klenke die Betreuung diverser Fahrzeuge.
  Dazu gehörten u.a. ein Audi 80 Ex-Werkswagen, ein C-Kadett sowie ein Polo 1300, welcher bis heute noch existiert.
  Danach wurde ein Ford Escort RS 2000 für die Young Timer Trophy aufgebaut. Mit diesem Fahrzeug wurden bei den 24h Classics auf dem Nürburgring mehrere Klassensiege und ein Tourenwagen-Gesamtsieg eingefahren.

• 2005

  Anschaffung und Beginn des Aufbaus des Abarth 1000 TC

• 2012 - jetzt

  Einsatz des Abarth 1000 TC bei diversen Bergrennen und Rundstrecken-Rennen.